钢板桩都有哪些工程项目运用？临时性浅挖基本工作，临时性浅挖基本工作和马路新项目。一般含有扣锁的3号和4号钢板桩能使发掘工作中维持干躁，自然环境不受影响。钢板桩的需要从6米到15米不一，常选用挖机装振动锤来打。每每您见到附近有挖机在工作中，就必定能见到有钢板桩在被应用。防水围堰，河中的防水围堰。一般采用更宽点的6号桩。锁口钢板桩的尺寸在15到24米中间，由416L型液压机振动锤驱打。更繁杂的很有可能带有砂砾的土壤层，

桩身混凝土裂缝

桩身施工完成后，发现地面附近的桩身有裂缝。多为桩受到了侧向（土）推力等所致。

采用清除桩侧推力物后对桩进行加固处理，当裂缝较宽变形较大时，会同设计提出专项补强加固处治方案。

桩身下沉

桩身施工完成后，发现桩身有下沉，导致柱身或盖梁等有裂缝。多为桩底松软、桩周摩阻力不足等所致。

会同设计一起研究，采用加桩等方案对原桩进行替换加固处理。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。